LE MOTEUR
FAITES DES ÉCONOMIES
Avec des intervalles d’entretien de moteur portés à 600 heures, vous êtes toujours gagnant ! Pour une consommation de carburant minimum, le régime du moteur au ralenti sera réduit automatiquement de 200 tr/min dans le cas d’une immobilisation sans équipements nécessitant une puissance supplémentaire.
La gamme Maxxum offre un large choix de puissants moteurs. Mais grâce au système d’injection directe Common Rail, seule la juste quantité nécessaire de carburant est délivrée en fonction des besoins, sans qu’aucun compromis ne soit fait sur les performances. 10% de performance en plus, soit une augmentation de puissance de 14 ch, ceci obtenu en diminuant simplement le régime moteur à 1 900 tr/min. Une plage de puissance constante allant jusqu’à 600 tr/min permet de maintenir le niveau de productivité avec un régime moteur plus bas, moins de bruit et plus d’efficacité.
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LES TRANSMISSIONS ET LA PRISE DE FORCE
LE PACK EFFICACITÉ DU MAXXUM : PLUS DE POLYVALENCE ET DE FACILITÉ D’UTILISATION
Les transmissions des Maxxum vous apportent le niveau d’automatisation dont vous avez besoin pour optimiser votre productivité au champ comme sur route.
La prise de force est contrôlée électroniquement. Elle est totalement intégrée à votre conduite et vous permet de réduire votre consommation de carburant. Vous travaillez alors en toute sécurité et efficacement.
La prise de force arrière dispose de trois régimes : 540 / 540 Eco / 1 000 tr/min. Le système de démarrage progressif augmente graduellement le couple de sortie lors du démarrage afin de réduire la tension sur les outils et les arbres de transmission.
Obtenez plus en un seul passage grâce au relevage avant et à la prise de force. Votre productivité augmente si vous manoeuvrez simultanément les combinaisons d’outils avant et arrière. La gamme des Maxxum peut aussi être équipée d’un relevage avant de catégorie II et d’une prise de force de 1 000 tr/min intégrée au tracteur avec une capacité de levage de 3 100 kg.
LES MODES ROUTE ET CHAMPS
Ils optimisent la transmission Semi-Powershift. Ces modes permettent des changements de rapport automatiques. Ils augmentent la productivité et diminuent la consommation de carburant. Les changements de mode se font en douceur car ils sont basés sur la charge du moteur. Avec la 17ème vitesse, 40 km/h Eco, économisez de l’argent !
En maintenant un régime de travail à 1 900 tr/min au lieu de 2 200 tr/min vous sollicitez moins le moteur et économisez 10% de carburant. La prise de force économique 540 Eco fonctionne avec un régime moteur de 1 546 tr/min. Elle est idéalement conçue pour réduire le régime moteur de 20% et pour diminuer votre consommation de carburant.
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LA CABINE ET SON ENVIRONNEMENT
MOINS DE BRUIT, MOINS DE FATIGUE
La cabine Vision™, réputée pour sa vue panoramique et pour son niveau sonore le plus bas du marché, contribue à réduire la fatigue et à augmenter la productivité, saison après saison. Une cabine bien pensée. Un champ de vision inégalé et des commandes parfaitement ergonomiques sont les éléments-clés de la conception de la cabine du Maxxum. Cette cabine à vision panoramique (avec 5,87 m2 de surface vitrée) a été pensée pour procurer un maximum de confort au conducteur et assurer ainsi sa productivité. Pour surveiller les travaux avec chargeur, un toit ouvrant vitré est aussi disponible en option.
TRAVAILLER DE JOUR COMME DE NUIT
Un éclairage au xénon hautedensité est disponible en option.
Les tracteurs Maxxum sont équipés d’un toit ouvrant vitré, idéal pour les travaux au chargeur.
PLUS DE CONFORT
Pour le meilleur confort de conduite, Case IH a su allier un siège de qualité, une cabine suspendue et une suspension du pont avant. La visibilité est optimale sur toute la zone de travail et sur le chargeur frontal grâce à plusieurs éléments comme le capot plongeant, les montants de cabine affinés, un design moderne, des portes vitrées sur toute la hauteur et un toit ouvrant vitré.
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LES MAXXUM : UNE AISANCE DE COMMANDES À PORTÉE DE MAIN DANS LA TRADITION DE CASE IH
Selon le type de transmission, vous disposez de deux types de configurations des commandes. Deux choix sont possibles : une transmission 24x24 à deux rapports sous charge et une transmission 16x16 à quatre rapports sous charge (17x16 40 km/h Eco en option). Les commandes, parfaitement intégrées, sont placées de façon ergonomique et à portée de main de l’utilisateur.
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LA CONDUITE
UNE PUISSANCE MAXIMALE AU SOL
Les Maxxum vous donnent de la puissance et la capacité pour la maîtriser facilement. En plus du gestionnaire de traction, ces tracteurs sont équipés de fonctionnalités pour améliorer la conduite, le freinage et la sécurité, sur la route comme aux champs. Une motricité sans compromis. Avec le Maxxum, vous travaillez plus rapidement sans compromettre votre sécurité et sans stress. Combinés au rapport poids/puissance remarquable du tracteur, ces équipements sont conçus pour vous fournir une traction maximale avec un compactage du sol minimal.
UN FREINAGE PUISSANT SUR LES QUATRE ROUES
Les freins à disque à bain d’huile, robustes et sans entretien, exigent très peu d’efforts sur la pédale. Des freins avant multidisques sont disponibles (en option) pour plus de puissance de freinage. Des systèmes de freinage hydraulique et pneumatique sont aussi disponibles pour les remorques.
LA SUSPENSION DU PONT AVANT
L’option de suspension du pont avant améliore le confort de conduite, augmente la traction et réduit la consommation de carburant. +5.99 cm -4.49 cm
UN RAYON DE BRAQUAGE IMPRESSIONNANT
Grâce à un moteur très compact et à des gardeboues avant pivotants de série, les Maxxum ont un angle de braquage 30% plus important que leurs concurrents.
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LE SYSTÈME HYDRAULIQUE
UNE IMPRESSIONNANTE PUISSANCE HYDRAULIQUE ET UN CONTRÔLE PRÉCIS
Le coeur du système est composé d’une pompe à cylindrée variable avec une capacité de compensation de débit qui délivre jusqu’à 113 litres/min à travers un distributeur Power Beyond ou jusqu’à 100 litres/min sur n’importe quel distributeur auxiliaire simple. Une pompe hydraulique totalement séparée alimente le système de direction afin que vous restiez totalement maître même lorsque vous travaillez au chargeur.
UN RELEVAGE ARRIÈRE PUISSANT
Grâce à la capacité de levage pouvant soulever jusqu’à 7 864 kg et aux commandes très faciles à utiliser, vous manipulerez les outils, même les plus lourds sans difficulté. Les boutons à l’extérieur de la cabine permettent de connecter aisément les équipements au relevage et à la prise de force.
Le contrôle de relevage EHC
Tous les tracteurs Maxxum se caractérisent par un relevage à contrôle électronique pour ajuster automatiquement la hauteur de l’attelage en fonction de l’effort sous charge. Le système du compensateur d’oscillations absorbe les rebonds des outils portés.
Les distributeurs auxiliaires mécaniques
Pour alléger les opérations complexes, les Maxxum sont équipés d’un maximum de 4 distributeurs haut débit contrôlés mécaniquement.
Les distributeurs auxiliaires électroniques
Le débit d’huile et la durée de fonctionnement peuvent être réglés individuellement pour chaque distributeur auxiliaire en utilisant l’accoudoir Multicontroller.
Attelez les outils plus facilement depuis l’extérieur, grâce aux boutonscommandes installés sur les ailes.
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Chargeur LRZ CASE IH
TRAVAILLER AU CHARGEUR
Conçus à base d’acier léger à grains fins, les chargeurs LRZ de Case IH sont fabriqués selon les spécifications technologiques les plus élevées. Une grande flexibilité. Nos packages de chargeur LRZ incluent leurs propres distributeurs hydrauliques indépendants de telle sorte que les autres distributeurs hydrauliques restent libres. De la même façon, les connexions du chargeur et sa dépose sont rapides et faciles grâce au « multi-coupleur » tout en un. Une visibilité sans limite. Pour garder un oeil sur les travaux en hauteur, les tracteurs Maxxum sont équipés d’un toit ouvrant vitré.
UN CHARGEUR PERFORMANT
Les tracteurs Maxxum sont conçus avec des fonctionnalités pour offrir une maniabilité et une visibilité supérieure. Les chargeurs LRZ sont conçus pour faciliter leur attelage et leur dételage. Vous n’avez pas besoin d’aide : positionnez le tracteur entre les bras du chargeur, verrouillez, connectez et repliez la béquille de stationnement, vous êtes prêt à travailler. Chargeur et tracteur : une équipe puissante qui vous fait économiser du temps et améliorer vos performances.
UN CHARGEUR DÉDIÉ
Chez Case IH, nous considérons le chargeur LRZ faisant partie du tracteur. Par conséquent, le câblage, les tuyaux, les supports et les systèmes de contrôle sont entièrement intégrés dans le véhicule dès le stade de conception et non comme un accessoire adapté par d’autres fabricants. Le joystick monté dans l’accoudoir est parfaitement placé et vraiment sensible.  | |
UNE PANOPLIE D’OUTILS
Un large choix de godets, de griffes et d’outils est disponible.  |
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