UNE UTILISATION PLUS SIMPLE ET PLUS EFFICACE

Ces machines simples et économiques vous permettent d'effectuer toutes sortes de travaux en obtenant les mêmes résultats qu'avec des tracteurs plus complexes. De plus, vous pouvez personnaliser votre Puma X comme vous le souhaitez, mais choisir un modèle d'entrée de gamme ne signifie pas que vous devez lésiner sur les spécifications.

UN CONFORT DE CONDUITE OPTIMAL

Montez à bord d'un Puma X et asseyez-vous. Vous comprenez immédiatement combien il est confortable ; les finitions sont précises et l'environnement agréable. La cabine a été conçue par des ingénieurs qui connaissent les besoins d'un conducteur de tracteur et ont étudié l'emplacement des commandes pour qu'elles soient les mieux placées possible et permettent une conduite sans effort.
DES COMMANDES INTUITIVES

Si vous avez déjà conduit un Puma X, vous savez à quel point ses commandes sont intuitives. Si ce n'est pas le cas, asseyez-vous et découvrez par vous-même ! Ces tracteurs sont conçus par des personnes qui connaissent l'agriculture, les agriculteurs et les tracteurs. Équipés d'un chargeur Case IH LRZ, les tracteurs Puma sont simples à conduire et à manœuvrer, et peuvent être équipés d'un joystick qui s'intègre parfaitement en cabine.
PUISSANCE ET RENDEMENT

Les Puma X sont équipés de moteurs FPT Stage IV de dernière génération, qui constituent le cœur d'un groupe motopropulseur capable de surmonter des tâches ardues à haut rendement. Durables, économes, fiables et robustes, ces groupes moteur ont de la puissance, du couple et des performances à revendre.

RIEN NE LUI RÉSISTE

Bien que les Puma X puissent être considérés comme les modèles basiques de référence, leur transmission n'a rien de basique. Ces machines d'entrée de gamme bénéficient d'une transmission Semi-Powershift 18x6 de 40 km/h offrant six changements de rapports sans embrayage. De plus, avec les vitesses rampantes en option, on gagne dix rapports supplémentaires en marche avant en obtenant une transmission 28x6. Il est également possible d'opter pour une Powershift 19x6 à six rapports offrant une vitesse de déplacement maximale de 40 km/h à régime moteur réduit ou de 50 km/h au régime maximum.
ÉCONOMIQUE ET POLYVALENT

Le système hydraulique utilise une pompe à cylindrée variable à piston axial dont le débit peut atteindre 110 l/min sur les modèles PUMA X, pour un fonctionnement rapide et efficace. L'hydraulique arrière des modèles Puma X dispose déjà d'une capacité de levage maximale de 8 257 kg. Un maximum de quatre distributeurs auxiliaires mécaniques sont disponibles à l'arrière. Le relevage avant, disponible en option, a une capacité de levage de 3 568 kg.
CONFORT, CONTRÔLE ET SÉCURITÉ

Sur le Puma X, les quatre roues motrices automatiques et le blocage de différentiel peuvent être activés ou désactivés automatiquement en cas de besoin, pour obtenir un patinage minimal des roues avec une protection maximale des sols. Le pont avant offre d'excellentes performances en ligne droite et une conduite plus précise et plus douce. La suspension du pont avant proposée en option améliore le confort, accroît la maniabilité et neutralise l'effet de tangage causé par les outils lourds attelés à l'arrière.

DES CHARGEURS POUR MONTER EN GRADE

Les tracteurs Case IH Puma X sont disponibles avec chargeur frontal. Ils peuvent même être équipés d'usine d'une prédisposition chargeur et sont conçus pour fonctionner en tant que système avec le modèle de chargeur Case IH LRZ 150. De plus, pour travailler au chargeur avec un maximum d'efficacité, il existe une large gamme de godets et d'outils. Vous pouvez donc facilement monter l'outil ou l'accessoire idéal, quels que soient les travaux à effectuer.

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