Conception du capot avec de large grille d’aération pour une prise d'air optimum
Puissants feux à LED intégrés dans le capot moteur – éclairant parfaitement votre espace de travail
POLYVALENCE
Relevage avant intégré avec en option la gestion du relevage avant et l’engagement de la prise de force automatique
Démultiplication du ratio de direction (ASC) en option et le nombre de tours de volants de butée à butée personnalisable
Joystick électrohydraulique – contrôle des distributeurs frontaux ou arrière par simple impulsion
MOTORISATION
Moteur FPT 6 cylindres 6.7l équipé d’un refroidisseur air-air et d’un turbo wastegate
Le respect de l’environnement - tous les modèles Puma répondent aux normes d'émissions européennes Stage V
Pas de retour des gaz d'échappement refroidi par l'extérieur (eGR)
L’EPM apporte jusqu’à 44 ch de puissance supplémentaire
Le ventilateur réversible permet de bénéficier d’un bloc de refroidissement propre dans toutes les conditions de travail et d’un intervalle d’entretien de 750 heures.
CONFORT DE CONDUITE ET SÉCURITÉ
Pont avant suspendu et freiné disponible en option
Suspension de cabine disponible pour tous les modèles Puma
Système de freinage de remorque breveté – système de freinage avancé dernière génération pour les Puma CVXDrive
L’ASC, la démultiplication du ratio de direction améliore la manœuvrabilité du véhicule dans les espaces étroits.
HYDRAULIQUE
Le circuit hydraulique CCLS équipé d’une pompe hydraulique de 110l/min et en option jusqu’à 160l/min à 210 bar
Jusqu’à 8,257 kg de capacité de relevage arrière et 3,568 kg de capacité de relevage avant
Jusqu’à 4 distributeurs arrière mécaniques
Jusqu’à 3 distributeurs électrohydraulique latéraux et Power Beyond disponible en option
LE CHOIX DE LA TRANSMISSION
La transmission ActiveDrive 6 semi-powershift ou la transmission PowerDrive full-powershift avec les modes automatiques et la sensibilité de l’inverseur programmable
La transmission CVXDrive à variation continue de 0 km/h à 50 km/h avec le stop actif
Le frein de parking électronique sur toutes les versions de transmission
Toutes les transmissions atteignent la vitesse maxmumi de 40 km/h à faible régime moteur (40 km/h ECO)
Case IH Vestrum
Conçu pour offrir des performances exceptionnelles
Efficacité et confort
Productivité durable
Obtenez votre Vestrum à des conditions de financement exclusives.
Les Vestrum sont les quatre cylindres les plus agiles et les plus polyvalent, avec une cabine luxueuse et une technologie de transmission de dernières génération unique sur le marché. Avec l'introduction de l’ActiveDrive 8 une transmission semi-powershift double embrayage à 8 rapports sous charge – 24x24, les modèles Vestrum offrent désormais une autre option de transmission impressionnante en plus de la célèbre CVXDrive.
UN ENDROIT OÙ IL FAIT BON TRAVAILLER
Mettez-vous à l'aise : espace de rangement réfrigéré pour toutes les versions de cabine et intérieur de qualité supérieur
Plus polyvalent : nouvel écran tactile 12’’ le Case IH Pro 700TM Plus
PRODUCTIVITÉ ET POLYVALENCE
Motorisation puissante 4 cylindres 4,5L Stage V jusqu’à 140 ch de puissance maximum
Nouvelle configuration de distributeurs : jusqu'à 7 distributeurs électrohydrauliques
LE CHOIX DE L’EFFICACITE
Une référence sur le marché avec la transmission ActiveDrive 8 à double embrayage équipée de fonctions automatiques intelligentes
Le choix de l’efficacité ultime : la CVXDrive transmission à variation continue de 0 à 40 km/h ECO
Surface vitrée de 5,9 m2
Insonorisation de 69 dB(A)
Puissance maximale de 140 ch
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* Pour les termes et conditions, contactez votre concessionnaire Case IH. Offre limitée dans le temps et en quantité.