ऑस्टोफ्ट 4010 मैक्स सुगरकेन हार्वेस्टर

ऑस्टोफ्ट 4010 मैक्स के साथ एक चार पंखों वाला एंटीवॉर्टेक्स™ फैन लगा हुआ है। यह वैश्विक रूप से गने कटाई के लिए सबसे कुशल कचरा हटाने की तकनीक है। अतिरिक्त सामग्री में साइंकड़ा कम होने के साथ, एंटीवॉर्टेक्स™ सुनिश्चित करता है कि कटाई के क्लीनिंग सिस्टम में न्यूनतम ऊर्जा का उपयोग होता है।

• अति उत्तम सफाई - न्यूनतम कचरा
• कम लोड - पंखे का कम ऑपरेटिंग आरपीएम @1400 / सफाई प्रणाली घटकों की कम टूट-फूट
• इंधन की बचत
• एक्सट्रैक्टर हुड का कम कंपन जिसकी वजह से लम्बी आयु
• परिवहन की लोडिंग क्षमता में सुधार जिसकी वजह से अधिक लाभ

 एडवांस्ड कूलिंग सिस्टम सफाई के लिए क्षमता और कम स्टॉप की आवश्यकता है
ग्रेटर कूलिंग कैपेसिटी. नए कूलिंग सिस्टम में रेडिएटर पैकेज (कूलिंग पैकेज) की सुविधा है जिसमें रेडिएटर, हाइड्रोलिक ऑयल कूलर, इंटर-कूलर और एयर कंडीशनर कंडेनसर शामिल है। सिस्टम लगा हुआ है ऊपरी भाग में हार्वेस्टर के जिसकी वहज से मिनरल साफ रहता है और आर्गेनिक गन्दगी नहीं होती I सिस्टम इंजन बॉक्स में सकारात्मक वायु दबाव डालता है, जिससे अशुद्धियों का प्रवेश कम हो जाता है। बेहतर इंजन पहुंच इस नए डिज़ाइन की एक और विशेषता है।

ऑस्टोफ्ट 4010 मैक्स विकल्पीय डिस्क - ओ - गैदर टॉपर के साथ दो अतिरिक्त गैदरिंग डिस्क से लैस है, जो गन्ने के शिरों को अधिक से अधिक काटने की सुनिश्चित करते हैं, जिससे अपारांतरिक सामग्री में विशेष कमी होती है। विस्तारित गार्ड अंडर फील्डर-ऑपरेटर से शिरों को दूर फेंकने में मदद करता है, इसके फलस्वरूप ऑपरेटर की सुरक्षा सुनिश्चित करता है।

नई एनईएफ स्टेज V  इलेक्ट्रॉनिक इंजन सरी पीढ़ी के कॉमन रेल इंजेक्शन सिस्टम के साथ लैस है, जिससे भार प्रतिक्रिया, अधिकतम टॉर्क और सर्वोच्च शक्ति के संदर्भ में शीर्ष प्रदर्शन देता है, न्यूनतम ईंधन खपत के साथI 

डीजल इंजन के अंदर दहन प्रक्रिया के दौरान, रासायनिक ऊर्जा यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित हो जाती है। देय तो थे केमिस्ट्री ऑफ़ कबुस्तिओं सेवेरल टॉक्सिक उत्पन्न होते हैं, जिनमें सबसे हानिकारक नाइट्रोजन ऑक्साइड (एनओएक्स) और पार्टिकुलेट मैटर (पीएम) हैं। सेलेक्टिव कैटेलिटिक रिडक्शन (एससीआर तकनीक) को नाइट्रोजन ऑक्साइड (ऑक्सीकरण वाले वातावरण में प्रतिक्रियाओं की संभावना को कम करने) की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सेलेक्टिव कैटेलिटिक रिडक्शन एक उन्नत सक्रिय उत्सर्जन नियंत्रण प्रौद्योगिकी प्रणाली है जो एक विशेष उत्प्रेरक के माध्यम से डीजल इंजन के निकास स्ट्रीम में एक तरल रिडक्टेंट एजेंट को इंजेक्ट करता है। AdBlue® डिमिनरलाइज्ड पानी और शुद्ध यूरिया (32.5%) का एक स्पष्ट मिश्रण है और इसे डीजल निकास द्रव (DEF) भी कहा जाता है। इसे डीजल वाहनों से निकलने वाले हानिकारक नाइट्रोजन ऑक्साइड को गैर-खतरनाक गैसों में बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया है, अधिक कड़े उत्सर्जन मानकों का अनुपालन करने के लिए। नया HI-eSCR2 वैकल्पिक रूप से बंद चैनलों और SCR कोटिंग के साथ सिरेमिक सब्सट्रेट से युक्त SCR ऑन फिल्टर (SCRoF) तकनीक को अपनाता है। पीएम निस्पंदन को एससीआर प्रणाली में एकीकृत किया गया है, जो इसे एनओएक्स और पीएम दोनों आवश्यकताओं का अनुपालन करने में सक्षम बनाता है।

पीछे लगी कैमरा पलटने के दौरान सुरक्षा सुनिश्चित करता है क्योंकि यह दुर्घटनाओं को रोकता है। यह सुविधा यह भी सुनिश्चित करती है कि अनलोडिंग के दौरान गन्ने के टुकड़ों की हानि से बचाया जा सकता है, इसके द्वारा बेहतर कटाई सुनिश्चित होती है।"

• स्पष्ट रियर वव्यू 
•  बेहतर ऑपरेटर दृश्यता - इनफील्डर और ओवरहेड वायर से टकराने का कम खतरा
•  बेहतर सुरक्षा
• अधिक लाभ