AUTOMATIZACIÓN

El camino hacia la autonomía

El futuro de la agricultura lo crean los agricultores

Case IH continúa desarrollando tecnología agrícola para mejorar la productividad en el campo y cumplir los objetivos de sostenibilidad de los productores.

Cinco categorías de automatización agrícola

Gracias a la exhaustiva investigación en el diseño de producto orientado al cliente, hemos definido que las necesidades de tecnología actual y futura se agrupan en cinco categorías de automatización para aplicaciones agrícolas en el campo. Descubre a continuación las clases de actividades asociadas a cada categoría.

Categoría 1: Guiado

Desde la siembra hasta la recolección, el guiado proporciona eficiencia en las operaciones agrícolas mientras el vehículo todavía es conducido por un operador. Las tecnologías —como los sistemas agrícolas avanzados (AFS), el autoguiado AccuGuide™ y AFS AccuTurn™— ayudan a mantener la precisión del vehículo entre las hileras del campo, reduciendo los solapamientos y omisiones. Por último, estas tecnologías ayudan a ahorrar combustible, reducir los costes de mano de obra y la fatiga del operador, a la vez que maximizan el rendimiento de los cultivos.

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Categoría 2: Coordinación y optimización

Los datos del entorno y del vehículo se utilizan conjuntamente para desarrollar un centro de información que permite la comunicación entre todos los equipos manejados por los operadores en el campo. Los equipos Case IH con la función ISOBUS clase 3 son un buen ejemplo de ello. Esta tecnología permite a los implementos controlar funciones del tractor como la velocidad de avance y la toma de fuerza trasera para obtener un mayor rendimiento y productividad. Las tecnologías de coordinación y optimización también ayudan a organizar las imágenes de satélite importadas, los mapas de muestras de suelo y los datos de los planos de trayectos en el campo en un solo programa accesible desde cualquier vehículo Case IH compatible.

Categoría 3: Autonomía asistida por el operador

Esta tecnología permite a los operadores centrarse en la sembradora u otro implemento que lleven detrás mientras su vehículo se conduce solo. Esto permite al conductor realizar actividades como, por ejemplo, evaluar el potencial agronómico de un semillero desde la cabina del tractor mientras monitoriza las funciones automatizadas, proporcionando únicamente apoyo y asistencia cuando es necesario.

Categoría 4: Autonomía supervisada

Los productores pueden llevar a cabo la supervisión en el campo mientras los vehículos sin conductor realizan las tareas asignadas. Así, la autonomía supervisada lleva la productividad y eficiencia a un nuevo nivel. Los operadores pueden monitorizar el rendimiento de sus vehículos y, al mismo tiempo, realizar otras tareas estratégicas en el campo. Los equipos con esta capacidad autónoma tienen una precisión GPS con un nivel inferior a 2,5 cm e incorporan sistemas de detección de nivel intermedio y de percepción para evitar obstáculos en el entorno.

Categoría 5: Autonomía total

La autonomía total permite utilizar los vehículos con supervisión remota —por ejemplo, desde la oficina de la explotación— o mediante inteligencia artificial. Además, los vehículos con autonomía total pueden tener en cuenta las condiciones meteorológicas y los niveles de humedad, aumentando aún más la productividad y eficiencia de las labores agrícolas.

Investigación y pilotaje de la tecnología autónoma en el campo

El único modo de validar los usos de la tecnología autónoma en la explotación es mediante proyectos piloto donde los agricultores la utilicen en su propia explotación, la integren en su propia flota y realicen sus actividades diarias.

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