Weit öffnende Glastüren bis unter das Kabinendach erlauben einen bequemen Einstieg von beiden Seiten. Die Bedienelemente im Farmall C sind ergonomisch angeordnet. Alle Funktionen können ganz intuitiv ausgeführt werden, auch wenn man den Traktor nur gelegentlich fährt. Mit dem optionalen Multicontroller lassen sich Wendeschaltung, Lastschaltgetriebe und Hubwerk quasi mit den Fingerspitzen steuern. Alle wichtigen Funktionen sind mühelos erreichbar.

Der 4-Zylinder-Common-Rail-Motor von FPT liefert bereits bei Kraftstoff sparenden 1.800 U/min (55 C - 75 C) bzw. 1.900 U/min (85 C - 115 C) volle Leistung. Das hält nicht nur, unabhängig vom Einsatzbereich, den Kraftstoffverbrauch niedrig, sondern mindert auch Geräuschentwicklung und Vibrationen und sorgt so für höheren Fahrerkomfort.

Für die Farmall C Baureihe stehen fünf verschiedene Zapfwellenpakete zur Wahl: 540, 540/540E, 540/1.000, 540E/1.000 mit Wegzapfwelle und 540/540E/1.000. Alle Kabinenmodelle verfügen über eine elektrohydraulische Zapfwellenzuschaltung, die Modelle mit offener Plattform über ein mechanisches System.

Das mechanische Standardgetriebe verfügt über 12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge und ist zudem mit Powershuttle erhältlich. Die vier Topmodelle der Baureihe sind mit 2-fach-Lastschaltung mit 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgängen plus Powerclutch und Powershuttle ausgestattet. In Kombination mit einem 40 km/h ECO Gang für schnelle Straßenfahrten und niedriger Motordrehzahl eignet sich der Traktor ideal für Transportaufgaben. Für niedrigere Geschwindigkeiten ist optional auch ein Kriechganggetriebe erhältlich.

Farmall C Modelle sind mit werkseitiger Vorrüstung für Frontlader erhältlich und bieten alles, was für eine effektive Frontladerarbeit benötigt wird. Es kann zwar jeder Lader eingesetzt werden, aber für optimale Produktivität empfiehlt sich ein speziell auf den Traktor abgestimmter Frontlader der Case IH LRZ Baureihe.