Actualisation des modèles Puma 140-175 et Puma 185-240 / Nouveau design du capot s’inspirant des modèles Optum et Magnum / Nouvelle conception du relevage avant et radio DAB avec kit mains libres amélioré sur le Puma 185-240 / Direction modulable pour une plus grande précision / Moteurs Stage V équipés de la technologie Hi-eSCR2 / Homologation carburant 100% HVO et de l'huile biodégradable
La gamme de tracteurs Puma 140-240 adoptera courant 2020 un nouveau design, ainsi que des fonctions supplémentaires destinées à améliorer le confort du conducteur. La gamme se divise toujours en deux séries distinctes – les modèles Puma 140-175 compacts et les tracteurs Puma 185-240 châssis long.
Nouveau style de moteurs Stage V
Tous les modèles Puma seront équipés de moteurs six cylindres 6,7 litres de FPT Industrial. La motorisation des Puma 140-175 évolue en recevant la technologie Hi-eSCR2 conforme à la norme antipollution Stage V qui équipe déjà les Puma 185-240. Les tracteurs sont désormais équipés d'un nouveau capot arborant le style propre de la famille Case IH. La calandre reçoit de nouveaux feux de route et de travail calqués sur le modèle des tracteurs Case IH Optum et Magnum. Les nouveaux feux de route et de travail peuvent offrir jusqu'à 40.000 lumens dans la version LED haut de gamme. Tous les modèles Puma Stage V peuvent fonctionner au carburant 100% HVO et à l'huile biodégradable, avec un allongement des intervalles de vidange d'huile moteur (750 h) et de transmission (1500 h), permettant une diminution des changements d'huile/de filtres sur la durée de vie de la machine, ainsi qu'une réduction des coûts d'exploitation..
Autres améliorations des modèles Puma 185-240
En plus du nouveau style qui arrivera en cours d'année, la finition intérieure de la cabine évolue (caches des vérins à gaz et un nouveau volant). Le nouvel éclairage des marchepieds est modernisé pour améliorer la sécurité lors de l’accès à la cabine. Un réservoir d‘eau destiné au lavage des mains de l’opérateur est maintenant disponible. Le confort du conducteur est encore amélioré par l'installation en option d'une radio DAB avec hautparleurs et micro pour les appels mains libres. L'intérieur de cabine a également été complété par d'autres aménagements destinés à faciliter l'utilisation du tracteur, comme un porte-documents et un rétroviseur plus compact. Les appareils électroniques sont accessibles et visibles grâce à un nouveau rail de moniteur intégrant des prises, un support de téléphone portable et un porte-tablette.
En plus des évolutions en termes de design, d’éclairage et de la cabine, les modèles Puma 185-240 bénéficient d'autres évolutions. Sur le relevage arrière, le support de 3éme point évolue pour améliorer la visibilité sur l’attelage. Le relevage avant bénéficie également d’une nouvelle conception qui facilite l'accès aux commandes extérieures et simplifient l'attelage des outils avant. D'autres nouvelles options sont disponibles, comme la conduite d'air comprimé à raccorder aux divers orifices prévus à cet effet sur le tracteur, et qui peut être équipée d'un flexible et d'une soufflette pour nettoyer le tracteur.