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Puma Multicontroller
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Puma Multicontroller

5 MODÈLES DE 150 À 220 CH
Le nom Puma s'est imposé comme le symbole des tracteurs haut de gamme. Conçue en Autriche autour des fameuses transmissions Semi Powershift ou Full Powershift, et forte de la technologie moteur FPT, la gamme Puma garde le meilleur de ses prédécesseurs. Dotée de cinq modèles d'une puissance nominale de 150 à 240 ch, la gamme Puma convient parfaitement aux applications les plus exigeantes liées aux grandes cultures et à l'élevage. Et, à l'instar des autres conceptions Case IH, elle se distingue dans plusieurs domaines : transmission, suspension, commandes, siège, éclairage et autres. Résultat : vous bénéficiez de l'assurance d'un produit performant, dont les améliorations visent à accroître votre productivité et à accélérer votre retour sur investissement.

L'IMPORTANT, C'EST CE QU'ILS ONT DANS LE VENTRE

L'IMPORTANT, C'EST CE QU'ILS ONT DANS LE VENTRE
Grâce à l'accoudoir et au joystick du Multicontroller Case IH, toutes les commandes principales des modèles Puma Multicontroller se trouvent à droite du conducteur. Les transmissions Powershift et Powershuttle sont commandées à l'aide de boutons du Multicontroller, de même que le relevage arrière et l'un des distributeurs auxiliaires arrière. D'autres fonctions telles que la régulation du régime moteur et l'utilisation des distributeurs auxiliaires électriques sont à portée de main sur l'accoudoir, faciles à identifier et disposées de manière ergonomique afin d'assurer leur accès rapide et aisé. Le Multicontroller est ce qui se fait de mieux en matière d'utilisation intuitive.

  • TRAVAILLEZ EN TOUT CONFORT

    Les sièges proposés en option pour les tracteurs Puma Multicontroller assurent le meilleur confort de conduite du marché. Puma Multicontroller sont dotés d'une cabine ergonomique extrêmement confortable. Ce concept répond de la façon la plus efficace aux besoins et aux souhaits exprimés par nos clients : temps de familiarisation minimum et résultats optimaux!

  • COMMANDES INTUITIVES

    L'accoudoir Multicontroller™, le panneau de commande ICP et l'écran tactile AFS Pro 700™ regroupent toutes les fonctions essentielles du tracteur. Du réglage de la vitesse d'avancement à la nouvelle commande de gestion des séquences de bout de champ HMC II, en passant par l'utilisation des relevages avant et arrière, l'accoudoir Multicontroller™ vous octroie un contrôle ultime.

  • PUISSANCE ET RENDEMENT

    Les tracteurs Puma sont équipés de moteurs FPT Stage IV dernière génération, qui constituent le cœur d'un groupe motopropulseur capable de surmonter des tâches ardues à haut rendement. Durables, économes, fiables et robustes, ces groupes moteur ont de la puissance, du couple et des performances à revendre.

  • TRANSMISSION SEMI POWERSHIFT, FULL POWERSHIFT OU CVX : À VOUS DE CHOISIR

    Les tracteurs Puma 150 et 165 Multicontroller sont équipés d'une transmission Powershift à six rapports 40 km/h, et les tracteurs Puma 185, 200 et 220 d'une transmission Full Powershift, 40 km/h. Les deux offrent 18 rapports AV et 6 AR ou 28 AV et 6 AR avec les rampantes en option. Une transmission Semi ou Full Powershift 19AV/6AR atteignant une vitesse de 40 km/h Économie ou 50 km/h est également proposée en option.

  • CIRCUIT HYDRAULIQUE PERFORMANT

    Caractérisé par un débit d'huile maximal allant jusqu'à 150 l/min, le circuit hydraulique de ces tracteurs est conçu pour les travaux intensifs et possède une capacité de relevage maximale de 10 460 kg à l'arrière. Jusqu'à quatre distributeurs mécaniques ou cinq distributeurs électroniques peuvent être connectés à l'arrière. Le relevage avant et la prise de force (PDF) avant garantiront une hausse de la productivité.

  • CONFORT, CONTRÔLE ET SÉCURITÉ

    La suspension de l'essieu avant améliore le confort, accroît la maniabilité et neutralise l'effet de tangage causé par les équipements lourds attelés à l'arrière. Un système d'amortissement sophistiqué assure une stabilité optimale et l'autonivelage automatique en fonction de la charge. Si la suspension de l'essieu avant est installée, un système « actif » est utilisé sur les modèles Puma 185 et supérieurs. Ce système doté de capteurs surveille divers paramètres dont l'accélération, le changement de rapports, l'activation des freins, le terrain, le changement du sens de déplacement et la charge de l'attelage. Le tout pour atteindre un excellent niveau de stabilité et de confort.

  • PRÉCISION CONTROLÉE

    Les systèmes AFS de Case IH vous permettent d'optimiser votre rendement, d'utiliser des appareils compatibles ISOBUS Classe 3 depuis la cabine et d'utiliser des systèmes de guidage avec une précision ultime. Le moniteur AFS Pro 700™, assure un contrôle permanent, par exemple, le système de gestion des manœuvres en fourrières HMC II automatise le travail afin de réduire la fatigue du conducteur et permet d'augmenter la productivité. Aujourd'hui, grâce à la nouvelle technologie AFS AccuTurn™, toutes ces fonctions sont combinées et permettent d'automatiser l'intégralité des manœuvres en bout de champ.

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